Remembranza del primer empresario de bus en aquellas épocas doradas..

La imagen puede contener: cielo, casa y exterior

RESEÑA GRÁFICA E HISTÓRICA.

Fuente: Ronny Pizarro. 

En nuestra natal Filadelfia, el empresario don Luis Ángel Esquivel Ugalde (casado con doña Paulita Obando Zúñiga, hija de don Chu Zúñiga, e hijo de mi abuelo Agustín Pizarro y Fiallos), oriundo de Heredia, y afincado en Filadelfia desde principios del siglo pasado, fue un gran empresario del transporte de personas en Guanacaste, con sus vehículos y durante el verano transportó personas a los puertecitos de Ballena y Bolsón, Puerto Jesús, Liberia, Santa Cruz, Nicoya, Sardinal y Playas del Coco; en este último lugar, Playas del Coco, tenía una cuesta “bien brava y bien empinada” de la que existen vestigios, pues el cerro que la originaba fue demolido en parte para el trazado del nuevo camino; para subir ese viejo camino recuerdo que teníamos que bajarnos los pasajeros y empujar el “chunche”, y hágale y hágale…!

En ese entonces, todos nuestros caminos eran de tierra, enormes polvazales en el verano, y fango en el invierno, había un charco tan grande que aún recuerdo, el que estaba cerca de los Galeano y los Ramírez (alias los Peseta); de ahí que, el transporte en vehículos sólo era posible en el verano pero una vez que se reparaban esos viejos caminos eran transitados por aquellos viejos vehículos, por cierto, cuando en noviembre entraba el primer carro a Filadelfia, aquello era un gran acontecimiento histórico, pues todos nos salíamos a ver el chunche pasar frente a nuestras casas…!

Mi padre, Alfredo Pizarro Centeno, quien era Sastre graduado de Los Salecianos de Cartago, fue “Caminero Cantonal”, funcionario dependiente de las municipalidades y del Jefe Político (que ejercían el cargo de Ejecutivo Municipal); recuerdo las giras de don Salvador Rivas Rivas como Jefe Político del Cantón Carrillo y mi papá como “Caminero Cantonal”, haciendo los recorridos por aquellos viejos caminos intransitables en el invierno y llenos de espeso polvo en el verano, con el fin de repararlos, aquello era una odisea…! Don Luis A. Esquivel no era que era propietario de un bus o casadora nueva, sino que compró un camioncito de carga, lo forró con tablillas a los costados, le instaló asientos y techo, y en la parte trasera era para colocar las valijas y encomiendas; al hacer los recorridos por las calles y caminos del cantón Carrillo, “brincaba” un poquito y el ocurrente pueblo lo bautizó como “El Toro”, pero fueron grandes sus servicios de transporte por muchísimos años, pues como antes lo manifesté nos transportaba a los puertecitos de Ballena-Bolsón, así como a Liberia, Santa Cruz, Nicoya y Puerto Jesús; recuerdo que al conjunto de futbolistas filadelfinos los transportó hasta La Juntas de Abangares donde se celebraron las últimas olimpiadas en 1946.

La fotografía que adjunto es del año 1948, y en la misma apreciamos “EL TORO” en media calle, frente a la casa que por muchos años fue la de Francisco Chaves (Chico Chaves); en la que vivió Carmencita y Adays Chaves Mata, o sea la vivienda que estaba diagonal a la esquina Suroeste del Parque Central de la Ciudad de Filadelfia; a la izquierda, y calle de por medio, se aprecia la casa de doña Luisa Ramírez (hoy Copecompro), y la que le sigue al fondo es la casa de don Tomás Bonilla Briceño (hermano de doña Mariquita Bonilla Briceño, madre de los hermanos Rivas Bonilla); esa casa, años después fue remodelada y adquirida por mi primo hermano Mario Medina Pizarro, en la que hoy vive mi prima Prof. Magda Medina Bonilla.

La fotografía retrata a un pueblo con calles de tierra, construcciones de madera, a un niño a la izquierda asombrado al presenciar a un vehículo “El Toro” un medio “moderno” en aquellos tiempos para el transporte de personas.

Diario Digital El Independiente. Edgar Cantón

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