Coopeguanacaste R.L. coloca primeros centros de carga para vehículos eléctricos en Guanacaste…

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Santa Cruz,Guanacaste.

Desde este 10 de enero 2018, la provincia de Guanacaste cuenta con su primer centro de recarga para vehículos eléctricos,Coopeguanacaste,R.L instalo esta facilidad en Santa Cruz,frente a las oficinas de la cooperativa en un sitio estratégico de mucho tránsito, sobre la carretera principal desde Nicoya.

La cooperativa se une al esfuerzo nacional por fomentar el uso de este tipo de vehículos y por ello, colocará en total cuatro centros de recarga.

Los otros tres se ubicarán afuera de las sucursales de la cooperativa en: Huacas de Santa Cruz,Nicoya centro y Sardinal de Carrillo.

La habilitación de estos otros puntos de recarga se realizará en la próximas semanas, de modo tal que quienes vivan o visiten sitios en estos diversos sitios de Guanacaste y posean un vehículo eléctrico, podrán cargarlo de forma gratuita y segura, pues se contara con espacio azul exclusivamente demarcado para este fin.

“Para Coopeguanacaste,R.L el sumarse en este esfuerzo por crear las facilidades para el uso de este tipo de vehículos que utilizan fuentes renovables,muestra el compromiso de cambio hacia la implementación de formas responsables y sostenibles de movilizarnos y a disminuir nuestra dependencia de los combustibles fósiles” explicó Miguel Gomez Gerente General  de Coopeguanacaste R.L.

Con la aprobación en el mes de diciembre de 2017,de la Ley de Incentivos y promoción para transporte eléctrico(No.19744) se establece un marco legal que,entre otras cosas,posibilitara la importación de vehículos eléctricos con exoneraciones de impuestos que beneficiarán a los usuarios y a quienes apuesten por este tipo de movilidad.

La inauguración de este primer centro de recarga en Guanacaste coincide con el 53 aniversario del nacimiento de Coopeguanacaste,R.L

Reducción de impacto de gases de Efecto invernadero con vehículos eléctricos.

Costa Rica es reconocida a nivel internacional por sus esfuerzos en la generación de energía eléctrica a partir de fuentes renovables; sin embargo, en materia de transporte el país tiene una gran deuda dado su alto consumo de hidrocarburos.

La generación eléctrica del país en los últimos 3 años ha sido con fuentes limpias entre un 98,2 % y un 99%, pero el consumo de los combustibles fósiles se incrementó en un 7% del 2014 al 2015 a causa del crecimiento en la cantidad de vehículos en el país.

El crecimiento del parque automotor es del 6,5% llegando a la cifra de 1. 489. 699 unidades, con un peso mayoritario de los vehículos particulares y de carga liviana.

El Ministerio de Ambiente y Energía a través del Plan  Nacional De Transporte Eléctrico 2018-2030 estima que el sector de transporte es responsable del 83% del consumo de hidrocarburos y que genera el 54% de las emisiones de CO2 del país. De ese porcentaje, un 41% proviene de automóviles particulares.

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La reducción de impacto den la emisión de gases efecto invernadero con la incorporación de vehículos eléctricos podrá llegar a alcanzar las 14, 5 millones de toneladas de CO2 para el 2050, según pronósticos del MINAE, de ahí la importancia de apoyar planes de movilidad eléctrica, construyendo infraestructura, generando facilidades para la adquisición de vehículos, formando técnicamente a especialistas en estos automóviles y desarrollando las metodologías tarifarías eléctricas y no de transporte público.

 

Diario Digital El Independiente. Edgar Cantón

 

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