Solicitan bajas en todas las tarifas de autobuses bajo la metodología de demanda implícita…

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Estudio se aplicaría a más de 700 rutas de transporte público.

Este lunes 22 de mayo, las Asociaciones de Desarrollo Integral de EL Llano de Santa Cruz Guanacaste y de Portegolpe de Santa Cruz Guanacaste, presentaron ante la Junta Directiva de La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) e Intendencia de Transportes de esa misma entidad, una formal solicitud para que se aplique a todas las Rutas de Transportes de Autobuses, un ajuste Tarifario con fundamento en el nuevo modelo tarifario aprobado por la Aresep en marzo de 2016.

La aplicación de ese modelo tarifario ha dado como resultado diferencias en el cobro de tarifas hasta en un 78%, por lo que, de acogerse la solicitud implicaría rebajas en la mayoría de las rutas operadas por los autobuseros en todo el país.

Esta gestión viene a complementar una solicitud que en el mismo sentido presentara la bancada del Frente Amplio al Regulador General el día 20 de marzo de este año y en la cual se pedía la aplicación general de ese modelo tarifario a más de un año de su entrada en vigencia, pues “…su aplicación ha sido reducida a escasas 4 experiencias que han demostrado rebajas importantísimas de hasta un 30 por ciento a favor de las economías familiares de los hogares y comunidades donde se ha aplicado”, indica la nota del Frente Amplio.

Consultado al respecto, Roberto Muñoz Estrada, Presidente de la Cámara de Transportes de Guanacaste, manifestó: “Existe gran preocupación en el sector por la aplicación del modelo tarifario basado en la Demanda Implícita, toda vez que inventa la cantidad de pasajeros de una ruta, dejando de un lado la demanda real reportada por las empresas a la Aresep, todo ello con el único afán de bajar las tarifas, sin importar el impacto que pueda tener esa medida en la calidad del servicio  y en los compromisos financieros de las empresas.

El modelo de tarifas lo quiere imponer la Aresep sin atender las objeciones de diferentes sectores ligados al transporte y un estudio sobre el tema realizado por un tercero al sector como es la prestigiosa firma internacional  Deloitte and Touch, quien le señaló a la Junta Directiva de la Aresep las graves inconsistencias que presenta ese modelo, y la aplicación antojadiza e irreal que significa la Demanda Implícita.

Diario Digital El Independiente. Edgar Cantón

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